KT-Revmatch für Exige And Evora V6

KT-Revmatch für Exige und Evora V6

Kalibriertes Revmatch für den Lotus Exige V6 und Evora.
Speziell entwickeltes Gerät für die Lotus V6 Exige- und Evora-Plattform mit einer integrierten Lookup-Tabelle, die Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit vergleicht, um die aktuelle Gangposition zu berechnen. Sobald eine vorher festgelegte Bremsbetätigung und Kupplungsposition erkannt wird, sendet das Gerät die entsprechende Drehzahlanforderung an das Motorsteuergerät (ECU), um die Motordrehzahl an den nächsten niedrigeren Gang anzupassen. Enthält eine OBD-Port-Abdeckung mit der Aufschrift „DO NOT FLASH“.

Anschluss des Geräts

Zum Ein- und Ausschalten einfach in den OBD-Anschluss einstecken, um das Gerät zu aktivieren, und entfernen, um es auszuschalten.

LED-Anzeigen im Gerät

• Wenn das Gerät mit ausgeschalteter Zündung in den OBD-Anschluss gesteckt wird, leuchtet die LED im Inneren blau. Falls die Zündung nicht eingeschaltet wird, erlischt die LED nach etwa einer Minute (Schlafmodus).
• Wenn die Zündung eingeschaltet wird und das Gerät mit dem Motorsteuergerät kommunizieren kann, leuchtet die LED grün.
• Wird die Zündung ausgeschaltet, während das Gerät noch mit der ECU verbunden ist, verliert es die Verbindung und die LED leuchtet rot (Verbindungsverlust). Eine Minute nach dem Ausschalten des Motors wechselt das Gerät in den Schlafmodus.

Wir empfehlen, das Gerät zu entfernen, wenn es nicht in Gebrauch ist.

Einbauvoraussetzungen

Für die Inbetriebnahme muss ein Update auf das Motorsteuergerät über den OBD-Anschluss übertragen werden. Dies beeinflusst jedoch nicht die Kalibrierungsdateien für die Motorkennfelder.
Das Gerät funktioniert nur mit dem Lotus T6e ECU, das in V6-Modellen verbaut ist und ein entsprechendes Update erhalten hat (es funktioniert NICHT in anderen Fahrzeugen, sofern das erforderliche Update nicht durchgeführt wurde).

WICHTIG: Führen Sie keine weiteren Updates am Motorsteuergerät durch, ohne uns vorher zu kontaktieren, da unser Update dadurch gelöscht werden könnte. Das Gerät wird mit einer neuen roten OBD-Port-Abdeckung geliefert, auf der „DO NOT FLASH“ eingeprägt ist.

Funktionsweise

• Wenn Bremse und Kupplung betätigt werden, während sich das Fahrzeug in einem Gang von 6 bis 2 befindet, erfolgt ein Revmatch für den nächsten niedrigeren Gang.
• Dies ist kein einfaches Gasstoß-Signal („Blip“), sondern ein präzises Revmatch.
• Das Gerät führt nur ein Revmatch für einen einzelnen Gang aus. Erst nach vollständigem Lösen des Kupplungspedals kann der Vorgang für den nächsten Gang erneut gestartet werden.
• Falls die Kupplung und Bremse betätigt und gleichzeitig hochgeschaltet wird, versucht das Gerät dennoch ein Revmatch. Dies sollte vermieden werden, um den Verschleiß des Antriebsstrangs zu minimieren.

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Ihr Fahrzeug über nicht serienmäßige Getriebe-/Achsantriebsübersetzungen verfügt.

Allgemeine Geschäftsbedingungen

Der Kauf und die Installation des Revmatch-Geräts erfolgen unter der ausdrücklichen Bedingung, dass es ausschließlich als Fahrhilfe für Trackdays verwendet wird und NICHT auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird.