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Phase EX500 Mehrleistung ca. +150PS/+130Nm Exige S V6

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Phase EX500 Mehrleistung ca. +150PS/+130Nm Exige S V6
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Leistungsphase EX500

  • Leistungsdaten EX500: ca. 500 PS / 530 Nm
  • Leistungsdaten Serie: ca. 350 PS / 400 Nm (Werksangaben)

Entgegen der weitverbreiteten Methode einfach eine Mehrleistung durch erhöhten Ladedruck zu generieren, setzt Komo-Tec auf eine Leistungssteigerung durch die Optimierung der Bedingungen des Gesamtsystems bei gleichzeitiger Minimierung der mechanischen und thermischen Belastung. Nach umfangreichen Berechnungen, CFD-Strömungssimulationen, verschiedenen Prototypen und zahlreichen Stunden auf dem Leistungsprüfstand konnten wir nun standhafte 500 PS darstellen.

Der größte Unterschied zu unseren bisherigen EX-Kits ist die Verwendung des neuen Harrop TVS1900-Kompressors. Diesem Lader reichen in unserem System gerade einmal 0,8 bar Ladedruck aus um bereits ab etwa 4.000 Umdrehungen schon mehr als 500 Nm Drehmoment zu generieren!

Die bereits aus unserer EX460-Leistungsstufe bekannte und hocheffiziente, wassergekühlte Ladeluftkühlung wurde für den größeren Lader angepasst und weiter optimiert. Durch die neue Ansaugluftführung (Airbox, Luftmassenmesser, Drosselklappe), sowie die Ladeluftkühlung konnte die gleichmäßige Verteilung der Strömung auf alle Ansaugkanäle und damit auch die Senkung der thermischen Belastung der Bauteile gewährleistet werden. Der dazugehörige Hochleistungswärmetauscher wird in der Fahrzeugfront verbaut und in einen eigenen Wasserkreislauf integriert um das Wasser im Ladeluftkühler (im Saugrohr des Motors) zu kühlen. Eine elektrische Wasserpumpe übernimmt die separate Wasserzirkulation.

Zur weiteren Senkung der mechanischen Belastungen und des Widerstands verwenden wir in unserem Kit eigens für Komo-Tec angefertigte Schmiedekolben und –Pleul.

Wesentliche Vorteile:

  • Reduzierung der Ansauglufttemperatur (gekühlt/ungekühlt) von ca. 35°C
  • Ladedruckverlust durch Kühlernetz 0,01 bar bei 0,8 bar Ladedruck
  • nur ein geringes Mehrgewicht (ca. 7,8 kg incl. Wärmetauscher – ohne Wasser)
  • erheblich mehr Drehmoment ( 130 Nm) und Leistung ( 150 PS) zum Serienfahrzeug

Leistungphase EX500 bestehend aus:

  • KT500 Carbon Airbox System mit K&N Sport-Luftfilter
  • neuer Harrop TVS1900-Kompressor
  • Schmiedekolben
  • Schmiedepleul
  • geänderte Riemenscheibe
  • Edelstahl-Fächerkrümmer mit optimierten Rohrlängen
  • 200-Zellen-Sportkatalysator HJS (Hauptkat)
  • Lambdasonden-Kabelverlängerung
  • Optimierung des Serien-Steuergerätes EX500 (Zünd-, Einspritzkennfelder und Nockenwellenphasenverstellung)
  • EX500 Decalset

EX500 Wasser-Luft-Ladeluftkühlsystem bestehend aus:

  • Wärmetauscher Kühler in Fahrzeugfront
  • elektrische Wasserpumpe
  • Aluminium Wassertank für Ladeluftkühler
  • komplettes Alu-Saugrohr mit integriertem Ladeluftkühlernetz und Einspritzleiste, schwarz eloxiert, überarbeitet für Harrop TVS1900-Lader
  • Wasserschläuche

Ebenfalls im Preis enthalten sind die Montage, sowie ein Prüfstandslauf mit Leistungsprotokoll.

ACHTUNG: Kit erfordert die Verwendung von mindestens (oder hochwertiger) Kraftstoff Super Plus (ROZ98).